Новости по теме: "мост через ахтубу"
Сооружение частично перекрыто из-за ремонта – мост 1962 года постройки давно нуждался в реконструкции.
Старый мост через реку Ахтубу в Среднеахтубинском районе Волгоградской области частично закрыт для движения транспорта. По этой дороге сейчас могут проехать только автомобили экстренных служб, автобусы, в том числе школьные, и маршрутные такси.
Для объезда доступен новый мост, открытый в июне 2020 года. Об этом водителей информируют установленные у въезда на мост щиты. Ремонт старого путепровода должен быть завершен до 1 ноября.
Улучшение транспортной инфраструктуры, ремонт и строительство дорог – одно из главных направлений работы региональных властей с 2014 года. За семь лет в регионе было восстановлено и построено более 2600 километров автомобильных дорог.
Подробности ДТП и количество пострадавших пока неизвестны.
Днем 30 октября на мокрой от дождя трассе в Среднеахтубинском районе столкнулись два автомобиля. Один из них – новенький черный BMW.
От поймы в сторону Волжского на мосту растянулась пробка длиной около 1,8 километра. Движение в обратную сторону по состоянию на 16.10 затруднено, но незначительно.
Информация об аварии и пострадавших уточняется.
Видео: Макс Мирошников / vk.com.
Главный редактор Муниципального телевидения Волгограда рассуждает о том, как действующему губернатору Андрею Бочарову удалось переломить «дорожный кризис» в Волгоградской области.
Событие, которое произошло 27 августа 2019 года, наверняка войдет в новейшую историю Волгоградской области. Начало строительства обхода Волгограда — это проект XXI века и не только для Волгограда, региона, но и всего юга России. Проект, о котором мечтали несколько поколений волгоградцев. Наконец наши улицы перестанут «топтать» многотонные большегрузы, а в дома волгоградцев вдоль Второй продольной вернется свежий воздух, а не запах солярки.
Сегодня отчетливо вспомнил 2016 год. Для ревизии дорожного хозяйства в регионе проходит выездное совещание комитета по транспорту Государственной Думы. Пролет над московской трассой, осмотр моста на Волго-Донском судоходном канале, городских дорог, путепровода через Ахтубу. Печальное зрелище с высоты птичьего полета. Скорее направления, чем дороги — износ почти 70%. Только на решение дорожной проблемы Волгограда, по мнению экспертов, необходимо не менее 100 миллиардов рублей.
Масштабы восстановления дорожного хозяйства региона за первую пятилетку Андрея Бочарова на посту губернатора Волгоградской области соответствуют статусу города-героя — транспортного узла федерального значения. Отсюда и высший уровень государственной поддержки.
Для жителей Волжского утро началось с затора в необычном месте.
«Обычно здесь водители пролетают как по взлетной полосе, – рассказали автомобилисты порталу МТВ.ОНЛАЙН. – Сейчас стоим непонятно почему».
По данным сервиса «Яндекс. Пробки», затор на мосту растянулся почти на 2 км. Движение по мосту идет со скоростью не более 15 км/ч.
Также на карте отмечено ДТП в районе поселка Энергетик и пробка на съезде с Волгоградского моста по улице Землянского.
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев.
Мостовой переход через Волгу и Ахтубу вошел в число масштабных проектов с федеральным финансированием, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на сайт Правительства РФ. Дмитрий Медведев 9 февраля подписал документ о включении в список 13 новых объектов.
Пунктом № 100 в списке проектов значится «Строительство второго, третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода через реку Волгу в городе Волгограде. Второй пусковой комплекс, Волгоградская область».
Средства на эти проекты выделяются в рамках федеральных целевых программ.
Сегодня, 29 января, об этом заявил руководитель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Анатолий Васильев.
Третий пусковой комплекс будет представлять из себя автодорогу с пойменными мостами длиной 12,8 километра между мостами через Волгу и Ахтубу.
Сейчас в Волгоградской области завершается строительство второй очереди комплекса – моста через реку Ахтубу. Сооружение общей длиной 6,5 километра, из которых 2,2 километра составляют мостовые переходы и эстакады, открывает дорогу из региона на восток, в направлении Астрахани, Казахстана, стран Средней Азии и Китая, а также Закавказья и Ирана. Для региона это означает новые перспективы сотрудничества.
Кроме того, новая дорога уводит трафик большегрузов от населенных пунктов, сохраняя в целости асфальт.
На ролике видно, как идет строительство крупной транспортной развязки на фоне шикарной осенней природы Волго-Ахтубинской поймы.
Камера запечатлела, как грузовики подвозят к строящейся дороге дымящийся асфальт, который сразу же начинают разравнивать катки. На втором плане излучина Ахтубы, которую пересекает идеально ровная линия моста, а вдалеке виднеется Волжский.
Сейчас строительство вошло в финальную стадию, сегодня ход работ оценил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. Движение по развязке нужно запустить в тестовом режиме до конца года, заявил глава региона.
Правительство России сообщило о предоставлении в 2018 году межбюджетных трансфертов субъектам Федерации на финансирование дорожной деятельности. В рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» 17,05 миллиарда рублей распределены между бюджетами 30 субъектов Федерации на развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения. 990 млн рублей из этой суммы получит Волгоградский регион.
Напомним, в декабре состоялся пуск движения по первой очереди путепровода. Масштабное инженерно-техническое сооружение обеспечит транспортный коридор с запада на восток, открыв перед регионом и Россией в целом новые перспективы сотрудничества со странами Средней Азии, Китаем и Ираном. Кроме того, новый дорожно-транспортный комплекс дает возможность вывести трафик за пределы населенных пунктов, что позволяет эффективно решать еще одну задачу, поставленную губернатором Андреем Бочаровым, — сохранять отремонтированные дороги.
- Министр транспорта Максим Соколов отметил, что пуск движения по этому объекту очень важен для страны в целом: «Этот объект имеет не только региональное, но и федеральное значение. То, как сегодня подошли к открытию рабочего движения, говорит об эффективности команды транспортников, дорожников, администрации Волгоградской области, которые способны реализовывать такие проекты. Очень приятно приезжать в Волгоградскую область и видеть, какие колоссальные изменения здесь произошли: они касаются не только строительства новых мостов, но и приведения в нормативное состояние улично-дорожной сети».
Отметим, что ранее региону было выделено порядка 800 миллионов рублей на реализацию в 2018 году проектов по программе «Безопасные и качественные дороги» и более 500 миллионов — на сельские дороги.
Масштабное инженерно-техническое сооружение протяженностью 6,5 километров, из которых 2,2 километра составляют мостовые переходы и эстакады, обеспечит транспортный коридор с запада на восток, открыв перед регионом и Россией в целом новые перспективы сотрудничества со странами Средней Азии, Китаем и Ираном.
Новый дорожно-транспортный комплекс дает возможность вывести трафик за пределы населенных пунктов, что позволяет эффективно решать еще одну задачу,— сохранять отремонтированные дороги.
Юрий Вахлюев, водитель:
- Очень рады! Я мечтал когда он откроется. Намного быстрее добраться до Волжского, я считаю, прям очень хорошая вещь. Минут 20 мы здесь сэкономим.
